Dalam aturan pemeliharaan untuk produk rantai, selain pembersihan rutin dan penambahan pelumas, perlu juga untuk memeriksa dan menyesuaikan derajat vertikal dari tepi rantai yang longgar sambil memastikan bahwa derajatnya sesuai. Karena begitu tingkat vertikalitas sisi longgar rantai terlalu tinggi atau terlalu rendah, itu akan menghalangi penggunaan normal rantai.
Ketika menyesuaikan, itu harus ditentukan sesuai dengan kondisi kerja aktual rantai. Jika rantai berada di bawah beban kejut dan transmisi vertikal dan arah yang berlawanan, derajat dinamis rantai akan lebih cocok ketika pengereman dinamis dilakukan. Namun, jika rantai dimiringkan dan digerakkan secara horizontal di tengah penyesuaian, maka sagnya harus dipertahankan sekitar 1% hingga 2% dari jarak pusat.
Deteksi dan penyesuaian tingkat vertikal dari tepi rantai yang longgar ada di satu sisi, di satu sisi, teknik pemrosesan setelah bahan rantai dililit. Untuk mencegah bahan rantai dari embrittlement, perangkat penentuan posisi dapat ditambahkan ke rantai, atau alur dapat diatur di dalam kolom rantai, dan pengumpan rantai atas dan bawah masing-masing diatur di ujung atas dan bawah kolom.
Alasan mengapa bahan rantai dililit mungkin disebabkan oleh bahan karburasi dan proses perlakuan panas yang tidak benar. Ini juga melalui menganalisis tegangan rantai, kondisi fraktur, komposisi kimia, sifat mekanik dan struktur metalografi. Dan hasil lainnya.
Kemudian untuk mencegah masalah seperti itu, di satu sisi, bahan rantai harus dikarburasi dengan cara yang benar. Di sisi lain, proses perlakuan panas yang tepat harus diadopsi untuk menghilangkan efek buruk dari berbagai faktor yang tidak menguntungkan pada rantai, sehingga mengurangi kemungkinan embrittlement.
