Rantai stainless steel: Bagian-bagiannya terbuat dari stainless steel, cocok untuk digunakan dalam industri makanan dan rentan terhadap aplikasi erosi kimia, farmasi dan lainnya, dan juga dapat digunakan dalam aplikasi suhu tinggi dan rendah.
Rantai berlapis nikel, rantai galvanis, rantai berlapis krom: Semua bahan baja karbon dapat diolah permukaannya. Permukaan bagian berlapis nikel, galvanis atau berlapis krom. Ini dapat digunakan dalam erosi hujan di luar ruangan, tetapi tidak dapat mencegah korosi cairan kimia tebal.
Rantai self-lubricating: Bagian ini terbuat dari logam yang disinter diisi dengan minyak pelumas. Rantai ini memiliki ketahanan aus dan ketahanan korosi yang sangat baik, tanpa perawatan (tanpa perawatan) dan umur panjang. Banyak digunakan dalam kekuatan tinggi, persyaratan tahan aus, dan tidak dapat sering dipertahankan, seperti jalur produksi otomatis industri makanan, balap sepeda kelas atas, kurang perawatan mesin transmisi presisi tinggi.
Rantai cincin-O: seal cincin-O dipasang di antara pelat rantai bagian dalam dan luar dari rantai rol untuk mencegah debu masuk dan minyak mengalir keluar dari engsel. Rantai benar-benar dilumasi sebelumnya. Karena rantai memiliki bagian yang unggul dan pelumasan yang andal, rantai ini dapat digunakan pada penggerak terbuka seperti sepeda motor.
Rantai karet: Jenis rantai ini adalah pelat attachment berbentuk U pada tautan luar rantai seri A dan B. Karet melekat pada pelat lampiran (seperti karet alam NR, karet silikon SI, dll.) Untuk meningkatkan ketahanan aus dan mengurangi Kebisingan, meningkatkan ketahanan goncangan. Untuk transportasi.
Rantai lonjakan: banyak digunakan dalam industri kayu, seperti memberi makan kayu dan output, memotong, transportasi conveyor, dll.
Rantai mesin pertanian: cocok untuk mesin kerja lapangan seperti traktor berjalan, pengirik, pemanen kombinasi, dll. Jenis rantai ini membutuhkan biaya rendah tetapi dapat tahan terhadap dampak dan keausan. Selain itu, rantai harus dilumasi atau dilumasi secara otomatis.
Rantai kekuatan tinggi: Ini adalah rantai rol khusus. Itu dapat meningkatkan kekuatan tarik sebesar 15 ~ 30% dan meningkatkan kinerja dampak dengan meningkatkan bentuk pelat rantai, pelat rantai penebalan, lubang pelat rantai meninju halus dan perlakuan panas pin shaft. Kinerja kelelahan.
Side Bend Chain: Rantai ini memiliki jarak engsel yang besar dan jarak plat rantai, sehingga memiliki fleksibilitas yang lebih besar untuk menekuk drive dan menyampaikan.
Rantai eskalator: digunakan untuk eskalator dan jalan setapak otomatis. Karena jam kerja yang panjang dari eskalator, persyaratan keselamatannya tinggi dan operasinya stabil. Oleh karena itu, diperlukan bahwa rantai langkah harus mencapai beban tarik ultimate minimum yang ditentukan, deviasi panjang total dari dua rantai berpasangan, dan deviasi jarak langkah.
Rantai sepeda motor: ditentukan oleh tujuan rantai, dari struktur rantai, ada dua jenis rantai rol dan rantai lengan, dari bagian yang digunakan pada sepeda motor, ia memiliki dua jenis penggunaan di dalam mesin dan di luar mesin . Sebagian besar rantai yang digunakan dalam mesin adalah struktur rantai selongsong. Rantai yang digunakan di luar mesin adalah rantai penggerak untuk menggerakkan roda belakang, dan sebagian besar dari mereka menggunakan rantai rol.
Rantai Konveyor Penjepit Pertanian: Cocok untuk gandum berjalan, pemanen padi dan beras tetap dan pengirik gandum, serta pemanen gabungan semi-makan.
Rantai pin berongga: untuk pengangkutan, nada tunggal, nada ganda, nada panjang. Lampiran atau palang dapat dimasukkan ke dalam rantai berantai apa pun tanpa perlu membongkar rantai tersebut.
Timing chain: digunakan untuk transmisi antara engine crankshaft dan camshaft. Karena langkah piston engine dan waktu buang sangat sesuai dengan persyaratan, rantai untuk tujuan ini disebut rantai pengatur waktu. Baik rantai roller dan rantai bergigi dapat digunakan sebagai rantai waktu. Rantai waktu terutama digunakan untuk transmisi mesin (mesin diesel atau bensin) untuk mobil, motor dan kapal. Untuk mengurangi bobot mesin, jarak pemasangan antara rantai dan mesin kecil, dan beberapa bahkan tidak memiliki perangkat penegang. Oleh karena itu, selain persyaratan presisi tinggi dari rantai waktu, persyaratan ketahanan aus juga tinggi.
Keterbatasan rantai: Sebagai perangkat gaya transmisi umum, rantai dirancang untuk mengurangi gesekan dengan "rantai" desain busur hiperbolik. Ini digunakan di tempat-tempat di mana daya relatif besar dan kecepatan lari relatif lambat. Keuntungannya, seperti tank, kompresor pneumatik, dll., Tetapi kecepatan transmisi tidak bisa terlalu cepat, karena rantai tidak sefleksibel sabuk.
